鑫源从2002年开始才进入两轮摩托车事业，那时摩托车行业竞争已经非常充分，如果再走寻常路，投入产出将不成比例而且难以突围。从2004年开始，公司就坚定了走差异化的发展道路，专注于发展越野摩托车事业，立下“铸就中国越野摩托车第一品牌”的战略目标。并在研发经费投入方向、人力资源配置、专利申请、产品国际认证等方面开始全面向越野摩托车倾斜。
2004年6月，在比利时组建了中国鑫源国际越野摩托车队，唯一代表中国连续4年征战世界越野摩托车顶级赛事；2007、2008年5月连续两年参加有“东方达喀尔”之称的在12天内穿越近4000公里沙漠的新疆环塔克拉马干沙漠拉力赛；2007年10月在公司园区举行“鑫源杯”全国首届越野摩托车大奖赛；2008年4月，通过中国摩托车运动协会，向29届奥组委捐赠5台“长征”越野摩托车，用于第29届奥运会的安保执勤；2008年5月，派出11辆越野摩托车赴四川灾区一线参与抗震救灾、救护转运伤员。
2007年，鑫源开创国内摩托车企业首个创新型的工业园建设模式，在工业园内投入巨资修建国际越野摩托车赛车场。赛车场共有四大功能定位：全国及地区越野赛承接办地；客户驾乘体验中心；越野车驾驶技术培训基地；越野新产品检验场。此外在园区内还建有凸显越野主题风格的“曼岛酒吧”，拟建的全国最大的越野摩托车4S店。
2004年1月，赛阿盟（SRM）赛车运动俱乐部成立，致力于运动文化用品的开发。越野摩托车大赛在国外已有数十年的历史，它是一项集观赏性、竞技性与休闲性于一体的时尚健康体育运动，有着广泛的群众基础。经过多年的发展已经形成了政府、企业、车手、车迷、媒体之间的良好生态链并持续良性发展。同时伴随着摩托车运动的发展，衍生出摩托车文化产业及大量的文化用品，大大地拓宽了摩托车及其衍生产品的产业链，并发挥出巨大的产业带动效应。同时极大地丰富了摩托车价值链上相关者的精神生活。 |
