华龙网讯 “重庆市要在2010年建成‘旅游强市’，还存在四大比较明显的制约因素和实际困难。”国家旅游局专家组指出，重庆旅游在保持跨越式发展的同时，一定要对存在的问题加以客观分析，并努力克服。 一是交通制约。直辖以来，重庆虽然在大交通方面改善明显，但在具体环节上，航运中心的枢纽功能尚未形成；公路交通有干线、少支线，有骨架、少网络，“断头路”明显存在于跨省之间、重要旅游环线之间、某些旅游区之内；连接干线与旅游区的公路“通而不畅”；旅游资源分布广泛，但线长点稀，行多游少，公路网络化程度仍较低；水运旅游码头普遍存在不够便捷、美观、舒适的问题，与三峡旅游的国际知名度形成强烈反差。 二是投入不足。市财政每年预算安排3000万元的旅游结构调整资金，对重庆旅游发展发挥了导向作用，但参与旅游开发的投资主体较少，旅游投融资和资本运作缺乏平台。在客观上导致了旅游资源粗放开发，旅游接待设施得不到改善。 三是旅游产业要素发育不够。旅游市场主体“散”、“小”、“弱”、“差”等现象仍然存在，企业创新动力和竞争力不足；龙头企业及市场主体综合实力不强；旅游产品大路货多，拳头性、主打性产品少；旅游与相关要素协调发展不够，产业的带动功能发挥不充分。 四是市场开发难度较大。距离国内主要客源地较远，周边省份经济社会发展相对滞后；旅游企业市场开拓能力不足；旅游资源分布过广，旅游时间和费用成本居高不下；旅游产品不仅与周边省份存在同质化，市内部分景区也存在此类现象。(记者方科) |
