一块巨大的旅游蛋糕已经端上桌了。明年，奥运会将在北京举行，届时，据说将有50万以上境外观众和300万以上内地观众涌到北京。国际黄金旅游线长江三峡旅游市场眼下却内部纷争不断。 前不久新开的云(云阳)———茅(宜昌茅坪)航班，引发船公司及牵涉景区的“自相残杀”式纷争。虽然这一纷争以该航班统一到重庆港和万州港而告一个段落，但三峡旅游近些年来恶性竞争的烽烟迭起，不得不引起人们的思考：三峡旅游还能这样折腾下去吗？ 现状： 国内三峡游客下滑 一些从事三峡旅游的人说，三峡旅游客源市场以5年一个高峰，呈波浪式发展。1992年国家决定兴建三峡工程后，引发了第二年的三峡旅游热；1997年三峡大坝大江截流，“告别三峡游”火爆；大坝蓄水135米前的2002年，三峡游再次迎来游客高峰。而今年又是一个5年，却并没见高峰的到来。游船公司，如今都喊吃不饱。 从中不难看出：三峡国内旅游的每次高峰，都是有大题材所致。 今年暑期因特大洪灾等因素影响，从朝天门出发的游客量呈较大幅度下降。据了解，去年同期，每天从朝天门发出的游船至少两到三艘，而如今每天大都只发了一班船。业内权威人士说，与前几年相比，整个三峡国内旅游呈下降趋势。 但例外的是，三峡境外游客量近3年却持续增长，今年同比涨幅高达30%。 发展了21年的三峡旅游，作为一个世界级的品牌，客源市场本应持续增长，为何还会有些衰退呢？三峡旅游真的只能靠“题材”来红火吗？三峡旅游的“硬伤”究竟在哪里？ 问题一： 三方各自为政自相残杀 说到三峡旅游的现状，业界不少人士都可以扳起指头来，数出景区、船公司、旅行社的问题一大堆。许多人都是站在自己的立场，说自己有理，指责别人不对。 重庆最早从事国内三峡旅游的资深人士陈开元说，除了政府层面的推介外，景区、船公司、旅行社有谁认真去推销了三峡？有多少人把三峡蓄水前后的变化介绍清楚了？大家都守在朝天门或在景区坐地等客，这样的市场会做大吗？ 说到三峡促销问题，有关人士说，经营三峡旅游的三方不少是靠佣金(景区的“返点”)维持局面，所以其眼睛大都盯在景区上，而销售没有门票的三峡自然风光的，却不多。我们的促销有时在“舍本逐末”。 市交委一负责人说，只打自己小算盘的三方，其实没有哪家过得好，最终三峡旅游并没有出现与它价值相适应的客源市场。最近，新开了云阳至宜昌旅游航班后，曾出现朝天门9家游船公司通过协会的方式，联合封杀云阳张飞庙景点，以促使该航班停运，而且还通电三峡沿线景区(包括湖北)，拒绝云宜航班停靠。这些游船谁又真正把游客利益和三峡的声誉放在第一位呢？其实都是在考虑各自的自身利益行事。 问题二： “滚动”发班还继续吗？ 3年前，由于“僧多粥少”，三峡旅游市场杀价到出现“倒四六折”(游船公司只得票价的四折)，朝天门开始了保护自身利益的“滚动发班”。 一位三峡旅行社的老总说，滚动发班确实起到了遏止三峡价格战、规范统一市场作用。但“排排坐吃果果”的大锅饭，却带来了另外3个恶果，这么多的船公司都守在朝天门等待该我开船的日子，大家都不做市场推广了，市场的蛋糕会自然长大吗？ 其次是船公司的游船维修改造升级，就没有积极性了。没有了竞争，还导致有些游船服务质量下降。最严重的是，游客被剥夺了选择游船的权利。 有关人士认为，三峡旅游根本出路在于做大市场蛋糕，才能解决运力和运量的矛盾，如果不从客源市场去着手，眼睛只盯到运力过剩，运力将会长期大于运量。 行家说，三峡境外游客为何“芝麻开花节节高”？主要是几家涉外游船公司没有搞“窝里斗”，大家一心一意在做美国、欧洲等市场。既然如此，那么当初被认为权宜之计的“滚动发班”在走了3年之后，到底还会走多久？ 问题三： 局部利益的联盟走得远吗？ 近些年来，因运力大于运量，导致三峡游的价格大战，引发出来的船公司、旅行社、景区的利益联盟体也屡见不鲜，可几乎还没有成功的一个联盟。究其原因，主要还是局部利益和整体利益矛盾所致。 早在2004年的4月18日，由我市的长航江山、长江观光等四家游船公司联手，组建了轰动全国旅游、交通行业的长江三峡最大“航母”———重庆长江游轮发展有限公司，旗下的数十艘游船实施了游船票价、服务标准、游船发班、资源共享的四统一，本来想用占主导地位的力量来规范市场价格和确保自身利益，结果在其他游船公司的低价阻击下，很快就夭折了。 今年7月初开始，朝天门地区的23家旅行社(包括大部分游船公司的旅行社)也组建了三峡旅游联盟体，联盟体负责人说，主要是为了整合从事三峡游的旅行社资源，遏止到处向船公司敲竹杠的“羊儿客”，对三峡游的船票和所游三个景区实行统一价格，在一家旅行社统一出票。 但重庆有几百家旅行社都不在联盟体内，要么就把自己的团交给联盟体带，要么就难以拿到应有的折扣票价。重庆港客运旅行社门市部的刘观苏等向本报反映说，他们几家联盟体外旅行社组的团如果不把客人交给联盟体，就只能拿到全价(没有折扣)的船票，如果交了客人之后，景区返给旅行社的“人头费”(景区给组团社的佣金)就落到了联盟体头上了，他们认为这是一种垄断行为。 一家旅行社老总说，他已劝退了两个要来游三峡的团队，改走了张家界等线路，其主要原因是把客人交给联盟体带不放心，同时怕承担“卖团”之嫌。他认为，只考虑局部利益的联盟体，只会给对三峡旅游市场带来伤害，难以做大做长。 |
