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日本推出可“隐形”特快列车

来源:中华网2016-04-10

    近日,位于日本埼玉县的民营铁路公司西武铁道(SEIBU Railway)宣布,即将在 2018 年引入一种新型特快列车,外观圆滑反光,能够投映沿途周遭的风景,远看就像“透明的银色子弹”。

    新列车以“融入城市、自然风光的特急”为设计理念,从目前放出的设计图来看,光滑圆润的车身能够与自然山川融为一体,据说车厢内饰也会尽量营造出自家客厅的轻松氛围。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    日本新型特快列车

    西武铁道由池袋线系统、新宿线系统共 10 条线路多次合并之后而成,加上新交通系统的山口县、多摩川线等共计 13 条线路,现有线路总长 179.8 公里。这款新车将于 2018 年引进五节车厢,2019 年引进两节编组,在池袋线、西铁秩父线等线路“服役”。这是公司继 1993 年的 10000 系列车之后,首次引入新型特快列车。

    该系列的新车由日本著名的建筑设计师妹岛和世担纲,其本人曾和西泽立卫一起荣获建筑领域最高荣誉的普里兹克奖,她带领的建筑设计事务所 SANAA 的作品往往运用大量玻璃材质,带有“穿透性”风格,让建筑感到轻盈飘浮。这是她第一次设计列车。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    妹岛和世

    西武铁道下达的设计要求是“迄今为止从未见过的崭新的特快列车”。而在声明中,妹岛和世如此解释她的设计灵感:“跟设计建筑最不同的是,列车可以自由跑到各种各样不同的地方。列车无论是在秩父的群山间,还是开到城市街道上,如果可以完成‘列车在不同的风景中奔跑’这样的想法就太好了。”

    和环境的呼应一直是妹岛和世的信条之一,她在建筑领域的成就和日本密集型公寓住宅的社会息息相关,她认为大多数住宅仅考虑内部空间,所有的方案都是住户、建筑面积和户型布置的结果,却没有作为大都市整体空间的角度来研究。她的主要作品包括金泽市 21 世纪美术馆、Dior 表参道店、以及一系列集合住宅解决方案。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    妹岛和世的主要作品

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    妹岛和世的主要作品 

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日本推出可“隐形”特快列车

2016-04-10 06:34:45 来源: 0 条评论
【摘要】 近日,位于日本埼玉县的民营铁路公司西武铁道(SEIBU Railway)宣布,即将在 2018 年引入一种新型特快列车。

    近日,位于日本埼玉县的民营铁路公司西武铁道(SEIBU Railway)宣布,即将在 2018 年引入一种新型特快列车,外观圆滑反光,能够投映沿途周遭的风景,远看就像“透明的银色子弹”。

    新列车以“融入城市、自然风光的特急”为设计理念,从目前放出的设计图来看,光滑圆润的车身能够与自然山川融为一体,据说车厢内饰也会尽量营造出自家客厅的轻松氛围。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    日本新型特快列车

    西武铁道由池袋线系统、新宿线系统共 10 条线路多次合并之后而成,加上新交通系统的山口县、多摩川线等共计 13 条线路,现有线路总长 179.8 公里。这款新车将于 2018 年引进五节车厢,2019 年引进两节编组,在池袋线、西铁秩父线等线路“服役”。这是公司继 1993 年的 10000 系列车之后,首次引入新型特快列车。

    该系列的新车由日本著名的建筑设计师妹岛和世担纲,其本人曾和西泽立卫一起荣获建筑领域最高荣誉的普里兹克奖,她带领的建筑设计事务所 SANAA 的作品往往运用大量玻璃材质,带有“穿透性”风格,让建筑感到轻盈飘浮。这是她第一次设计列车。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    妹岛和世

    西武铁道下达的设计要求是“迄今为止从未见过的崭新的特快列车”。而在声明中,妹岛和世如此解释她的设计灵感:“跟设计建筑最不同的是,列车可以自由跑到各种各样不同的地方。列车无论是在秩父的群山间,还是开到城市街道上,如果可以完成‘列车在不同的风景中奔跑’这样的想法就太好了。”

    和环境的呼应一直是妹岛和世的信条之一,她在建筑领域的成就和日本密集型公寓住宅的社会息息相关,她认为大多数住宅仅考虑内部空间,所有的方案都是住户、建筑面积和户型布置的结果,却没有作为大都市整体空间的角度来研究。她的主要作品包括金泽市 21 世纪美术馆、Dior 表参道店、以及一系列集合住宅解决方案。

新干线OUT!日本推出可“隐形”特快列车

    妹岛和世的主要作品

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    妹岛和世的主要作品 

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